Source: Government of Canada – in French 1
Une concurrence accrue améliorerait l’abordabilité, les services et le choix pour les Canadiens et Canadiennes.
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Le 19 juin 2025, GATINEAU (Québec), Bureau de la concurrence
Le coût des vols est une préoccupation majeure pour les gens au Canada. Pour de nombreuses personnes, en particulier dans les collectivités nordiques et éloignées, le transport aérien n’est pas un luxe, mais une nécessité.
Aujourd’hui, le Bureau de la concurrence a publié son rapport d’étude de marché intitulé « Prêt pour le décollage : renforcer la concurrence dans le transport aérien », qui formule des recommandations aux gouvernements afin d’accroître la concurrence dans l’industrie du transport aérien intérieur au Canada.
L’étude du Bureau a révélé que, malgré l’arrivée récente de nouvelles compagnies aériennes et l’expansion de certaines d’entre elles, le marché intérieur demeure très concentré et la concurrence exercée par les nouvelles compagnies reste fragile. Dans les principaux aéroports du pays, Air Canada et WestJet représentent ensemble entre la moitié et les trois quarts de tout le trafic intérieur de passagers.
Le rapport du Bureau présente trois domaines d’intervention prioritaires pour les gouvernements afin de créer les conditions propices à la concurrence dans l’industrie. Le bureau recommande de :
- Prioriser la concurrence dans la politique de l’aviation au Canada, y compris dans l’examen des fusions et des collaborations entre compagnies aériennes;
- Tirer parti de l’expérience et des capitaux internationaux pour renforcer la concurrence intérieure, notamment en réduisant les obstacles à la propriété étrangère.
- Soutenir l’accès aux marchés des régions nordiques et éloignées, notamment en adaptant la réglementation au contexte nordique.
Une concurrence accrue dans l’industrie du transport aérien se traduirait par des prix plus bas, un plus grand choix et un meilleur service pour les Canadiens et Canadiennes. Le Bureau a constaté que lorsqu’un nouveau concurrent offre un itinéraire entre deux villes, les tarifs aériens diminuent en moyenne de 9 %, ce qui souligne les avantages que peut apporter la concurrence.