Source: Government of Canada – in French
Le 29 octobre 2025 – Ottawa (Ontario) – Défense nationale/Garde côtière canadienne
La Garde côtière canadienne a annoncé aujourd’hui le début officiel de la construction de son navire semi-hauturier de recherche halieutique au Chantier Naval Forillon à Gaspé, au Québec, et a célébré l’achèvement du navire de la Garde côtière canadienne (NGCC) Baie de Gaspé, le 10e et dernier bateau de recherche et sauvetage construit par le chantier.
La Garde côtière canadienne joue un rôle essentiel en assurant la sécurité de nos eaux et en soutenant l’océanographie. Afin de continuer à apporter ce soutien vital à la population canadienne, le gouvernement du Canada investit dans le renouvellement de la flotte de la Garde côtière canadienne.
Le navire semi-hauturier de recherche halieutique est le tout premier navire hybride électrique de la Garde côtière canadienne et constitue une étape importante vers la construction d’une flotte plus respectueuse de l’environnement. Le nouveau navire émettra moins de gaz à effet de serre, conformément à l’engagement continu de la Garde côtière canadienne de réduire ses émissions de gaz à effet de serre et son empreinte écologique. Le navire a été conçu pour utiliser un mélange de carburant comprenant jusqu’à 20 % de biodiesel.
L’achèvement du NGCC Baie de Gaspé marque une étape importante dans le cadre de la Stratégie nationale de construction navale puisqu’il s’agit du 20e et dernier navire de la série de bateaux de sauvetage de la classe Baie construits par le Chantier Naval Forillon et Hike Metal Products & Shipbuilding Ltd. Ces nouveaux bateaux contribueront à assurer la sécurité de nos eaux pour les navigateurs et à soutenir les opérations d’intervention environnementale visant à limiter les répercussions des incidents de pollution marine dans nos eaux.
La Stratégie nationale de construction navale est un programme à long terme de plusieurs milliards de dollars visant à renouveler les flottes de la Garde côtière canadienne et de la Marine royale canadienne afin de fournir aux organismes maritimes du Canada les navires modernes dont ils ont besoin pour remplir leurs missions, tout en revitalisant l’industrie maritime canadienne, en créant des emplois pour la classe moyenne et en maximisant les retombées économiques dans tout le pays.