Source: Government of Canada – in French 1
2 decembre 2025 – Ottawa – Défense nationale / Forces armées canadiennes
Le 24 novembre 2025, l’Organisation maritime internationale (OMI) a décerné aux membres du 103e Escadron de recherche et sauvetage un certificat de mention élogieuse pour bravoure remarquable en mer au siège de l’OMI à Londres, au Royaume-Uni, pour avoir secouru l’équipage d’un navire de charge désemparé près de Lark Harbour, à Terre-Neuve, le 15 février 2025.
L’équipage du Rescue 901 (R901) récompensé comprenait le commandant de bord, capitaine Matthew Cox, le copilote, major Pete Wright, le mécanicien de bord, caporal-chef Todd Osmond, et les techniciens SAR, adjudant Gregory Hudson, sergent Sebastian Gaudet, caporal-chef Gary Normore et sergent Alain Goguen, qui ont fait preuve d’une détermination, d’un courage et d’une ténacité remarquables pendant le sauvetage. Ces qualités, qui caractérisent les équipages SAR des Forces armées canadiennes (FAC), permettent aux FAC de travailler avec leurs partenaires pour fournir des services SAR aéronautiques 24 heures sur 24, 7 jours sur 7, dans tout le Canada.
Au cours de cette mission, un hélicoptère CH-149 Cormorant du 103e Escadron de recherche et sauvetage a été déployé pour venir en aide au navire de charge MSC Baltic III, qui avait 20 membres d’équipage à bord, dont quatre blessés. Les conditions météorologiques extrêmes ont posé un défi de taille à l’opération, avec des vagues de plus de 5 mètres et des vents soufflant à plus de 75 kilomètres à l’heure. Lorsque le R901 a commencé les opérations de hissage, il a été découvert que le pont supérieur du navire était complètement recouvert de glace et que le navire se détériorait rapidement. Le R901 a estimé qu’en raison de la détérioration rapide du navire, il était nécessaire d’extraire tous les membres d’équipage dès que possible. Au cours des 60 minutes qui ont suivi, le R901 a systématiquement hissé tous les membres d’équipage en toute sécurité et efficacement, tout en luttant contre les conditions météorologiques dangereuses.
Malgré des conditions météorologiques difficiles, une mer dangereuse et un navire en rapide détérioration, l’équipage du R901 a mené à bien une opération SAR difficile lors d’un événement unique. Le succès de cette mission est le résultat direct d’un travail d’équipe exceptionnel, d’une communication claire et d’une grande capacité d’adaptation dans des conditions extrêmes.