Plus de 100 000 trains ont déjà circulé sur la ligne Chine-Laos

Le chemin de fer Chine-Laos a atteint une nouvelle étape importante, avec une circulation totale cumulée de plus de 100 000 de trains de voyageurs depuis sa mise en service le 3 décembre 2021, selon un communiqué transmis le 28 mai au Global Times par China Railway Kunming Group.

A la date du 27 mai, cette ligne ferroviaire transfrontalière de 1 035 kilomètres, la première du genre au Laos et un projet phare de l’Initiative « la Ceinture et la Route », avait transporté 73 millions de passagers. Plus de 840 000 touristes provenant de plus de 120 pays et régions avaient franchi la frontière grâce à cette ligne.

Cette « ligne d’or », porteuse des aspirations communes des peuples chinois et lao, insuffle une nouvelle vitalité au développement socioéconomique régional grâce à une capacité de trafic en constante augmentation, a rapporté CCTV News. Selon China Railway Kunming Group, le flux transfrontalier de passagers de cette ligne ferroviaire a dynamisé les économies locales, stimulant une croissance de la consommation de plus de 35 % dans les sites touristiques, les hôtels et les restaurants situés le long du trajet.

Ce projet emblématique, fleuron de la coopération Chine-Laos, relie une série de destinations touristiques renommées, notamment Kunming, Xishuangbanna, Luang Prabang et Vientiane, avec plus de 560 sites touristiques, formant ainsi un corridor essentiel pour les voyages transfrontaliers, a rapporté l’agence de presse Xinhua.

Cette ligne a connu une expansion spectaculaire de ses opérations au cours des cinq dernières années. Le volume mensuel de passagers a quasiment quadruplé en passant de 600 000 trajets pendant la période initiale d’exploitation à un pic de 2,25 millions, selon le communiqué. Sur la section chinoise, le nombre quotidien de trains de voyageurs est passé de huit à un maximum de 86, avec plus de 90 000 voyages de passagers par jour durant les périodes de pointe. La section lao a vu sa circulation journalière passer de quatre à 18 trains, les trains conventionnels de voyageurs étant étendus à 10 voitures ou davantage, tandis que la fréquentation quotidienne maximale a atteint 12 000 passagers.

La connectivité transfrontalière s’est également renforcée. Afin de répondre à la demande croissante de voyages internationaux, des trains de voyageurs internationaux reliant Kunming à Vientiane ont été introduits le 13 avril 2023.

Toujours selon China Railway Kunming Group, à la date du 27 mai, les services internationaux de voyageurs entre Kunming, dans la province du Yunnan (sud-ouest de la Chine), et Vientiane, capitale du Laos, avaient été portés à quatre trains quotidiens, tandis que la capacité transfrontalière en sièges est passée de 250 à 420 places par trajet. Le nombre quotidien de passages frontaliers est passé de 300 au début des opérations à un pic de 1 640. Le trajet le plus rapide entre la gare de Kunming Sud et Vientiane ne prend désormais plus que 9 heures et 36 minutes, tandis que les procédures douanières au poste ferroviaire de Mohan ont été simplifiées à 50 minutes, faisant des déplacements transfrontaliers dans la même journée une réalité courante. Un total de 9,27 millions de voyages de passagers ont été effectués sur la ligne Chine-Laos entre janvier et mai 2026, soit une hausse de 7,5 % par rapport à l’année précédente. Les voyageurs transfrontaliers ont atteint 164 000 personnes, enregistrant une forte augmentation de 35,3 % en glissement annuel.

Au-delà du transport de passagers, la ligne ferroviaire est devenue une artère essentielle du commerce entre la Chine et l’ASEAN. Selon chinanews.com.cn, à la date du 25 mai, les importations transfrontalières de fruits transportées cette année via le chemin de fer Chine-Laos ont atteint 107 900 tonnes, en hausse de 30 % sur un an. Grâce au chemin de fer, les produits frais d’Asie du Sud-Est peuvent désormais parvenir aux marchés chinois en seulement trois jours.