Source: Government of Canada – in French
Toronto (Ontario), 6 novembre 2026 — Aujourd’hui, le gouvernement du Canada a célébré une nouvelle étape importante dans la construction de la ligne Ontario, alors que le premier tunnelier a percé jusqu’à la future station King West. C’est la première fois qu’un tunnelier atteint une station de la nouvelle ligne de métro. Une fois achevée, la ligne Ontario devrait quotidiennement permettre 390 000 embarquements dans le métro et permettra à 230 000 personnes de se trouver à distance de marche d’un réseau de transport en commun rapide, tout en soutenant 4 700 emplois par année durant sa construction.
Le premier tunnelier, surnommé Libby, a commencé à creuser en avril 2026 et a depuis parcouru environ 1,3 km de son point de départ à l’est de la station Exhibition, en installant environ 780 anneaux de revêtement de tunnel tout au long du parcours. Maintenant le tunnel percé jusqu’à la future station King West, les équipes vont pouvoir effectuer des essais et des travaux d’entretien sur le tunnelier avant qu’il ne poursuive le creusement en direction de la future station Chinatown. Un deuxième tunnelier, surnommé Corkie, devrait arriver en décembre pour commencer le creusement du tunnel parallèle.
Située à l’angle des rues King West et Bathurst, la future station King West amènera le service de métro au cœur du quartier de la mode de Toronto, et mettra 27 000 personnes et 24 200 emplois à distance de marche du réseau de transport rapide. La station devrait accueillir environ 5 100 usagers aux heures de pointe et permettre 2 400 correspondances entre la ligne Ontario et les autres services. Les usagers bénéficieront également de correspondances pratiques avec les lignes de tramway 504 King et 511 Bathurst de la TTC, ce qui leur permettra de rejoindre plus facilement leur lieu de travail, leur domicile et les commerces de toute la ville.
Le gouvernement du Canada investit plus de 4 milliards de dollars dans la ligne Ontario, ce qui représente l’investissement fédéral le plus important dans le transport en commun à Toronto. Le gouvernement de l’Ontario dirige la construction du projet par l’intermédiaire de Metrolinx.