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Dans l’ensemble, les excès de vitesse ont diminué au cours du Mois de la conduite adaptée aux conditions, mais les vidéos et les statistiques montrent que les ralentissements par mauvais temps sont toujours un problème

Dans l’ensemble, les excès de vitesse ont diminué au cours du Mois de la conduite adaptée aux conditions, mais les vidéos et les statistiques montrent que les ralentissements par mauvais temps sont toujours un problème

Source: Royal Canadian Mounted Police (RMCP) – in French

Communiqué de presse

10 novembre 2026 – Colombie Brittanique (Colombie-Britannique)
De : La Patrouille routière de la C.-B.

Contenu

La campagne 2026 du Mois de la conduite adaptée aux conditions s’est soldée par près de 1 200 contraventions de moins que l’an dernier. Toutefois, la Patrouille routière de la Colombie-Britannique diffuse une vidéo d’un contrôle routier qui montre à quel point les conducteurs de la province hésitent encore à réduire leur vitesse lorsque les conditions sont défavorables.

Octobre est le Mois annuel de la conduite adaptée aux conditions en Colombie-Britannique, et les chiffres de cette année montrent une diminution du nombre de contraventions données (par la Patrouille routière de la C.-B.) dans l’ensemble de la province : 

Mois de la conduite adaptée aux conditions 2025 et 2026

Région

Contraventions en 2025 

Contraventions en 2026

Nord de la C.-B. (y compris la plupart des collectivités au nord de 100 Mile House)

1 486

1 333

Centre de la C.-B. (y compris Merritt, Kelowna, Kamloops et Clearwater)

1 443

1 376

Région de Kootenay (y compris Revelstoke, Nelson, Cranbrook et Golden)

1 171

838

Île de Vancouver

1 598

1 315

Côte Sud (y compris l’agglomération de Vancouver, le corridor Sea to Sky, la vallée du Fraser)

2 167

1 794

Opérations spéciales de la circulation (groupes qui ne travaillent pas dans un territoire en particulier)

23

39

Nombre total de constats d’infraction

7 888

6 695

La réduction des effectifs semble être l’une des raisons expliquant la baisse du nombre d’interventions cette année. Cependant, une vidéo montrant une camionnette de grand format interceptée près de Merritt démontre que la conduite dangereuse par mauvais temps est toujours un problème.

Le 25 octobre 2026, sur la route 97C, un agent de Patrouille routière de la C.-B. patrouillait sous la neige fondante et la pluie lorsqu’une camionnette Ford F-350 foncée est apparue dans le brouillard. Les policiers ont détecté au radar une vitesse de 166 km/h dans une zone limitée à 110 km/h. Après l’interception, les dossiers policiers ont également révélé que le véhicule n’avait pas fait l’objet de l’inspection exigée pour ses modifications mécaniques et ses défectuosités à la suite d’un avis et ordre de la police émis en août 2026. 

Transcription

Description de la vidéo :

[conversations radio inintelligibles]

Une vidéo de caméra de tableau de bord d’un véhicule de la police montre une grosse camionnette émergeant d’un banc de brouillard sur la Route 97C.

[sirènes de police]

Le conducteur, âgé de 28 ans et résidant à Abbotsford, s’est fait imposer ce qui suit :

  • la mise en fourrière de son véhicule pendant sept jours pour excès de vitesse (avec le remorquage et la fourrière à ses frais);
  • une contravention pour excès de vitesse (entre 41 et 60 km/h au-dessus de la limite), en vertu du paragraphe 148(1) de la Motor Vehicle Act de la Colombie-Britannique, assortie d’une amende de 368 $;
  • une contravention pour non-respect d’un ordre, en vertu du paragraphe 25.30(4) du Motor Vehicle Act Regulations de la Colombie-Britannique (598 $); 
  • un avis et ordre exigeant la suspension immédiate de l’assurance du véhicule jusqu’à ce que toutes les défectuosités mécaniques soient corrigées et qu’une inspection ait été effectuée. 

Le montant total des amendes, des réparations ainsi qu’au moins trois ans de primes d’assurance pour conducteur à haut risque et une augmentation progressive de la prime d’assurance porteront le coût estimatif total à plus de 4 000 $.

« Nous demandons à tous les conducteurs de comprendre que les limites de vitesse affichées sont établies pour des conditions idéales : chaussée sèche, visibilité dégagée et circulation de jour », explique la surintendante Lori Orstad, de la Patrouille routière de la C.-B. « Une conduite sécuritaire commence toujours par le fait d’être sobre et vigilant, mais il faut aussi ralentir lorsque les conditions météorologiques sont mauvaises, qu’il fait sombre ou que la circulation est dense, soit exactement les conditions que nous observons davantage en automne et en hiver. »

Les piétons et les autres usagers vulnérables de la route sont également encouragés à ranger leur téléphone et à demeurer vigilants. Le port de vêtements plus voyants munis de bandes réfléchissantes, ainsi que le respect des feux de circulation et des passages pour piétons, peuvent faire toute la différence pour vous garder, vous et vos proches, en sécurité et en vie. 

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