Source: Regional Government of Canada – in French 2
Le 18 juillet 2024 Wolfville (Nouvelle-Écosse) Ressources naturelles Canada
Le passage à un véhicule électrique (VE) est une solution gagnante pour les familles qui cherchent à économiser de l’argent tout en réduisant la pollution. Grâce à un ravitaillement et à des frais d’entretien moins élevés, la plupart des VE coûtent moins cher que des véhicules à essence au cours de leur durée de vie.
Les Canadiens profitent également d’investissements fédéraux dans l’ensemble de la chaîne d’approvisionnement des VE. Ces investissements font du Canada un chef de file dans le marché mondial en pleine croissance des VE et créent de bons emplois partout au pays dans le secteur manufacturier.
Aujourd’hui, le député Kody Blois, au nom du ministre de l’Énergie et des Ressources naturelles du Canada, l’honorable Jonathan Wilkinson, a annoncé des investissements fédéraux à deux entreprises pour l’installation de 660 bornes de recharge pour VE de niveau 2 en Nouvelle-Écosse:
- 3 054 725 millions de dollars à Polycorp Group of Companies (en anglais seulement) pour l’installation de 634 bornes de niveau 2 dans neuf immeubles résidentiels à logements multiples de la province;
- 95 596 $ à 292 Main Street Developments Limited (en anglais seulement) pour l’installation de 26 bornes de niveau 2 dans la province.
Toutes les bornes de recharge, dont l’installation est prévue d’ici décembre 2024, aideront les conducteurs de VE à se rendre là où ils le souhaitent en toute confiance et en toute simplicité. Avant de prendre la route, les Canadiens peuvent facilement prévoir leur trajet en consultant le Localisateur de stations de recharge électrique et de stations de ravitaillement en carburants de remplacement de Ressources naturelles Canada (RNCan).
Pour aider les conducteurs à opter pour un VE, le gouvernement du Canada s’emploie à bâtir un réseau pancanadien de bornes de recharge le long des autoroutes ainsi que dans les lieux publics, les rues, les stationnements d’immeubles résidentiels à logements multiples, les lieux de travail et les parcs de véhicules. Les investissements de RNCan ont permis jusqu’à présent d’installer plus de 41 000 bornes de recharge de VE dans tout le pays, là où les besoins se font le plus sentir. Ce mois-ci, le gouvernement fédéral a lancé une nouvelle demande de propositions dans le cadre du Programme d’infrastructure pour les véhicules à émission zéro. Cette nouvelle série de projets soutiendra le déploiement de bornes de recharge de VE, y compris de bornes rapides, dans des lieux publics partout au pays, comme les autoroutes et les stationnements publics. La demande de propositions appuiera également le déploiement de bornes de recharge sur des sites privés, notamment des immeubles résidentiels à logements multiples, des lieux de travail et des bâtiments où des flottes de véhicules routiers sont entretenues.
Depuis 2020, les fabricants d’automobiles et de batteries ont annoncé des investissements au Canada de plus de 34 milliards de dollars pour faire la transition vers la production de VE et mettre en place une chaîne d’approvisionnement en batteries. Le gouvernement s’est aussi employé à obtenir des investissements essentiels pour la fabrication de batteries, notamment au moyen d’accords de contributions spéciales et du crédit d’impôt à l’investissement pour la fabrication de technologies propres. Les investissements supplémentaires réalisés pour l’élaboration d’une feuille de route pour l’innovation dans la filière batteries (en anglais seulement) aideront le Canada à définir sa capacité à élaborer, à commercialiser et à mettre à l’échelle un écosystème national durable d’innovation en matière de batteries. Ensemble, ces investissements créent des milliers d’emplois durables tout au long de la chaîne de valeur des véhicules électriques.
Les investissements annoncés aujourd’hui soutiennent les engagements inclus dans la récente Norme sur la disponibilité des véhicules électriques, qui vise à accélérer davantage l’adoption des véhicules à émission zéro (VEZ) au pays – l’objectif du Canada étant que la totalité des véhicules neufs vendus d’ici 2035 soient des VEZ.