Source: Government of Canada – in French 1
Le 13 août 2025 Montréal (Québec) Ressources naturelles Canada
Qu’il s’agisse d’infrastructures, d’innovation ou des partenariats nécessaires pour faciliter la transition vers les transports électriques – le Canada ouvre la voie.
Claude Guay, secrétaire parlementaire du ministre de l’Énergie et des Ressources naturelles, a annoncé aujourd’hui plus de 25 millions de dollars pour 33 projets destinés à améliorer la disponibilité des bornes de recharge pour véhicules électriques (VE), à décarboner le transport des marchandises et à mettre au point des technologies novatrices pour les camions moyens et lourds. Le financement du nouveau gouvernement du Canada rendra les véhicules zéro émission plus pratiques pour les familles et les entreprises canadiennes en encourageant des innovations propres à renforcer le secteur automobile canadien.
Ressources naturelles Canada (RNCan) a consacré plus de 9,7 millions de dollars à 23 projets en vue de l’installation de plus de 850 bornes de recharge de VE à divers endroits au pays dans le cadre du Programme d’infrastructure pour les véhicules à émission zéro (PIVEZ). Grâce à ces investissements, les Canadiennes et les Canadiens auront accès plus facilement à des stations de recharge de VE pratiques à leur lieu de travail, dans les lieux publics, le long des autoroutes et dans leur immeuble d’habitation à logements multiples.
En outre, dans le cadre du Programme d’innovation énergétique (PIE), RNCan a versé 8 millions de dollars pour la réalisation de six projets qui favoriseront l’innovation dans les secteurs des véhicules moyens et lourds, s’attaqueront aux défis opérationnels concrets des flottes électriques et favoriseront le développement de la propriété intellectuelle canadienne.
Enfin, le Programme de transport écoénergétique de marchandises a versé les 7,9 millions de dollars restants pour financer quatre projets qui aident les secteurs des transports, de la construction et des travaux publics à moderniser leur parcs de véhicules et à réduire leurs frais de carburant et leurs émissions de gaz à effet de serre (GES). En diminuant la consommation de carburant et les coûts d’exploitation des entreprises de transport de marchandises, ces projets rendent l’industrie canadienne à la fois plus compétitivité et plus propre.