Feu vert au réaménagement du réseau routier de Berthoud–Oberburg–Hasle

Cela fait longtemps que le réseau routier de Berthoud, Oberburg et Hasle a grand besoin d’être réaménagé. Ces localités subissent depuis des décennies un trafic très dense, pouvant atteindre 20 000 véhicules par jour. Il en résulte des retards sur les lignes de bus, des déficits de sécurité, notamment pour les personnes qui se déplacent à pied ou à vélo, et une baisse de la qualité de vie des riveraines et des riverains. De plus, la desserte par les transports publics est insuffisante, ce qui freine le développement économique et pénalise l’Emmental. Selon les prévisions de trafic routier, cette situation précaire est appelée à s’aggraver au cours des années à venir.

Afin d’améliorer la situation pour tous les usagers de la route et pour la population, le projet comprend 19 mesures coordonnées, dont les contournements d’Oberburg et de Hasle sont le pivot. Il est ainsi prévu de créer des sas de régulation et deux passages sous la voie ferroviaire à Berthoud pour fluidifier le trafic. La régulation se fera au moyen de feux de circulation, qui arrêteront le trafic à la périphérie de l’agglomération dès que le centre sera congestionné.

Tous les recours ayant été liquidés, l’étude détaillée des projets et la préparation des travaux peuvent commencer (projets définitifs, appels d’offres, acquisitions foncières, etc.). Il faut également vérifier si des réglementations ou des bases légales entrées en vigueur entre-temps n’ont pas un impact sur la réalisation du projet. En raison du retard important pris par le projet, tous ces travaux doivent être recommencés du début. Cela devrait prendre entre trois et quatre ans. La réalisation débutera ainsi vers 2029. Les travaux de construction, qui commenceront vraisemblablement par le déplacement des canalisations souterraines qui le nécessitent, devraient durer une dizaine d’années.

Le financement du réaménagement du réseau routier de Berthoud – Oberburg – Hasle est réglé. À l’automne 2021, le Conseil national et le Conseil des États ont décidé de soutenir les mesures de circulation prévues à Berthoud et Oberburg à hauteur de 92,2 millions de francs au titre du projet d’agglomération de la Confédération. Le 9 juin 2022, le Grand Conseil du canton de Berne a approuvé un crédit de construction de 313,9 millions de francs. Le référendum ayant été saisi, le corps électoral cantonal a voté sur le projet le 12 mars 2023, l’approuvant par 56,9 % des voix. Il est possible que la participation du canton aux coûts diminue encore. En effet, la Confédération a inclus Hasle dans le périmètre de son projet d’agglomération de 5^e génération. Le réaménagement du tronçon d’Hasle, dont le coût s’élève à quelque 84 millions de francs, a ainsi été déposé auprès de la Confédération afin d’obtenir un soutien au titre du nouveau projet d’agglomération. Il est donc possible que la contribution de la Confédération soit finalement plus élevée.

Informations détaillées sur le projet (en allemand)