Les deux-roues électriques chinois conquièrent les marchés internationaux

Sans carburant, légers, dotés d’une autonomie et de performances de plus en plus compétitives, les deux-roues électriques chinois, omniprésents dans les rues du pays, connaissent un essor remarquable à l’international. Dans un contexte marqué par les tensions sur l’approvisionnement énergétique mondial et la hausse des prix du carburant, ces véhicules séduisent un nombre croissant de consommateurs à travers le monde.

Le fabricant chinois Yadea exporte aujourd’hui ses produits vers plus d’une centaine de pays et régions. L’entreprise a mis en place des capacités de production localisées dans plusieurs pays d’Asie du Sud-Est et développé des réseaux de vente et de services dans plusieurs États européens. Au premier trimestre 2026, ses ventes à l’étranger ont progressé de 70 % sur un an.

« Nous adaptons nos modèles aux besoins des différents marchés, qu’il s’agisse des conditions météorologiques pluvieuses en Europe ou des routes périurbaines plus difficiles en Amérique latine. Nous intégrons également de nombreux équipements intelligents tout en conservant un bon rapport qualité-prix », explique Wang Hao, responsable du marketing international de Yadea.

Sur les réseaux sociaux, de nombreuses personnes publient des vidéos montrant l’achat en ligne de scooters électriques ou de triporteurs électriques chinois. Ces contenus enregistrent souvent plusieurs centaines de milliers de vues. On y voit notamment des lycéens américains se rendre en cours à scooter électrique, des livreurs d’Asie du Sud-Est effectuer leurs tournées, ou encore de jeunes Parisiens circuler en ville à bord de ces véhicules.

Les chiffres confirment cette dynamique. En 2025, les exportations chinoises de deux-roues électriques ont dépassé 26,7 millions d’unités, pour une valeur totale de 6,829 milliards de dollars. Au premier trimestre 2026, environ 7,2 millions d’unités ont été exportées, soit une hausse de 68,2 % par rapport à la même période de l’année précédente.

Selon les professionnels du secteur, cet engouement s’explique notamment par les tensions persistantes sur les marchés mondiaux de l’énergie, le maintien de prix élevés des carburants, l’accélération de l’électrification des transports ainsi que l’importance croissante accordée à la réduction des émissions de carbone.

D’après les données des douanes de Wuxi, dans la province du Jiangsu (est), les exportations locales de deux-roues électriques enregistrent une croissance continue depuis neuf ans. En 2025, leur rythme de progression a dépassé de 14 points de pourcentage la moyenne nationale des produits comparables. Entre janvier et avril 2026, les exportations du secteur dans le district de Xishan ont atteint 287 millions de dollars, en hausse de 33,7 % sur un an.