Source: People’s Republic of China – State Council News in French
French.china.org.cn | Mis à jour le 13. 08. 2026 | Mots clés : réseau électrique chinoisfrench.china.org.cn | 13. 08. 2026
Chaque année, la hausse des températures met à rude épreuve le réseau électrique chinois au plus fort de l’été. Ces dernières semaines, une chaleur étouffante et une forte humidité ont frappé de nombreuses mégapoles, faisant exploser la demande d’électricité.
Si les coupures de courant dues aux pics de consommation estivaux restent encore dans les mémoires, les gestionnaires de réseau à travers la Chine ont néanmoins abordé le pic de consommation de l’été 2026 avec plus de sérénité grâce aux progrès réalisés en matière de sécurisation de l’approvisionnement et de renforcement de la flexibilité du réseau.
Le stockage d’énergie, les centrales électriques virtuelles, ainsi que le transport d’électricité sur de longues distances grâce à la technologie à ultra-haute tension (UHT) figurent parmi les mesures contribuant à la stabilité de l’approvisionnement en électricité face à l’explosion de la demande.
Transport d’électricité sur de longues distances
La chaleur estivale est particulièrement éprouvante à Chongqing, mégapole du sud-ouest de la Chine de plus de 30 millions d’habitants qui est connue comme l’une des « fournaises » du pays en raison de ses étés caniculaires.
Maintenir le fonctionnement des climatiseurs et des chaînes de montage automobiles et électroniques de la ville pendant la période de pointe estivale exerce une pression énorme sur le réseau électrique local. Mais un élément déterminant est arrivé en juin dernier avec la mise en service de la ligne de transport Hami-Chongqing, une artère énergétique de 2 260 kilomètres utilisant la technologie UHT.
Cette ligne UHT transporte de l’électricité produite à Hami, dans la région autonome ouïghoure du Xinjiang (nord-ouest de la Chine), jusqu’à Chongqing. Plus de 70 % de cette énergie provient de sources d’énergies propres.
« C’est notre principal atout pour faire face à la demande de pointe estivale », a déclaré Shuai Hong, ingénieur en chef adjoint du centre de répartition et de contrôle de l’énergie de la State Grid Chongqing Electric Power Company.
M. Shuai a précisé que l’électricité achetée hors de la municipalité représentait environ un tiers de la charge totale du réseau cette année. Plus précisément, la ligne Hami-Chongqing peut transporter jusqu’à 6 millions de kilowatts en période de pointe, soit l’équivalent d’environ un cinquième de la consommation électrique maximale de la ville.
Le terme UHT désigne une technologie de transport d’électricité à très haute tension, particulièrement adaptée aux longues distances grâce à ses pertes d’énergie minimales. La ligne Hami-Chongqing est l’une des plus de 40 lignes UHT construites en Chine pour combler un important fossé énergétique dû au fait que les ressources énergétiques du pays sont concentrées dans l’ouest, tandis que la demande d’électricité la plus forte se situe dans le centre et l’est.
Les étés précédents, les températures caniculaires ont souvent contraint les industriels à réduire leur production et les entreprises à limiter leur consommation d’électricité. Chongqing Wang Cheng Technology Co., Ltd., fabricant de composants automobiles et de machines, n’en a que trop fait l’expérience.
Avant d’avoir accès à l’électricité générée au Xinjiang, la production de l’entreprise était souvent perturbée par les pénuries d’électricité en juillet et en août. Pour y remédier, elle anticipait sa production afin d’éviter les pics de consommation et fractionnait ses commandes en lots plus petits.
Cet été, plus de 100 lignes de production intelligentes de l’entreprise ont fonctionné à plein régime, sans qu’il soit nécessaire d’éviter les pics de demande énergétique ni d’accélérer les commandes. Le rythme de production a ainsi pu être planifié et ajusté avec une plus grande flexibilité, n’étant plus tributaire de la disponibilité saisonnière de l’électricité.
La technologie UHT est particulièrement efficace pour transporter l’électricité verte des régions riches en énergie éolienne et solaire vers les mégapoles. Cet été, la capitale chinoise Beijing a été alimentée en électricité verte grâce à un relais solaire-éolien.
Transportée par deux lignes UHT, l’énergie solaire produite dans la province du Qinghai (ouest) a contribué à satisfaire la demande diurne de Beijing, tandis que l’énergie éolienne de la province du Heilongjiang (nord-est) a pris le relais à la tombée de la nuit.
Les énergies renouvelables jouent un rôle de plus en plus crucial dans l’alimentation du réseau électrique national. Fin 2025, elles représentaient plus de 60 % de la capacité totale de production d’électricité installée en Chine. Un plan national pour le développement des énergies renouvelables durant la période du 15e Plan quinquennal (2026-2030), publié le mois dernier, vise à renforcer le rôle de ces énergies dans le soutien du réseau électrique.
Équilibrer l’offre et la demande
Pour faire face au pic de consommation estival, il ne suffit pas d’augmenter la production d’électricité. La capacité à équilibrer l’offre et la demande en temps réel est tout aussi cruciale.
Dans la province du Shandong (est), les installations de stockage d’énergie fonctionnent à plein régime depuis le début de l’été, fournissant une puissance de secours indispensable au réseau. Le 3 août, la State Grid Shandong Electric Power Company a organisé une répartition coordonnée de la production des installations de stockage d’énergie à l’échelle de la province, alors que la demande aux heures de pointe du midi et du soir atteignait des niveaux record.
Ce soir-là, 172 centrales de stockage d’énergie réparties dans toute la province, dont 73 centrales autonomes et 99 autres construites comme installations de soutien à de nouveaux projets énergétiques, ont commencé à se décharger simultanément. Leur capacité de décharge combinée a atteint un pic de 11,98 millions de kilowatts.
« La capacité de décharge maximale était équivalente à la charge du réseau électrique de Jinan, chef-lieu du Shandong, permettant d’alimenter toute la province pendant les heures de pointe du soir », a fait savoir Zhou Lei, employé du centre de contrôle de la State Grid Shandong Electric Power Company.
Grâce à leur réactivité et à leur flexibilité, les installations de stockage d’énergie de nouvelle génération sont devenues des ressources essentielles pour soulager les pics de consommation et atténuer les fluctuations de la production d’énergie renouvelable. Elles permettent notamment au réseau d’absorber le surplus d’électricité renouvelable produite en journée et de le restituer pendant les pics de consommation du soir.
Fin juillet, le Shandong disposait d’une capacité installée de stockage d’énergie de nouvelle génération de 14,41 millions de kilowatts.
Le stockage d’énergie n’est qu’un aspect de la solution. De plus en plus, le réseau électrique national s’appuie sur les consommateurs eux-mêmes pour gagner en flexibilité. Grâce à la technologie V2G (Vehicle-to-Grid, « de l’auto au réseau »), par exemple, les véhicules électriques peuvent absorber le surplus d’électricité pendant les heures creuses et le réinjecter dans le réseau lorsque la demande augmente.
Depuis le 1er juillet, Wuhan, chef-lieu de la province chinoise du Hubei (centre), expérimente un système de tarification V2G permettant aux véhicules électriques éligibles et aux bornes de recharge privées de réinjecter de l’électricité dans le réseau. En rechargeant leurs véhicules pendant les heures creuses et en les déchargeant pendant les heures de pointe, les propriétaires peuvent générer des revenus supplémentaires tout en contribuant à réduire la consommation du réseau lors des pics de demande.
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