Source: Switzerland – Canton Government of Bern in French
Le Conseil-exécutif constate avec étonnement que le projet de message ne prévoie pas les aménagements de l’infrastructure dans l’Emmental qui sont nécessaires pour que les IC puissent circuler à la cadence semi-horaire via le tunnel de base du Lötschberg. Pour rajouter des trajets en IC entre Berne et Interlaken et entre Berne et Brigue, il est indispensable de procéder à des aménagements de l’infrastructure entre Worb et Langnau. Ces aménagements doivent être inscrits dans le programme sous la forme d’une mesure complémentaire. À défaut, l’offre de transport à longue distance ne pourra pas être développée comme prévu, même avec une double voie en service sur toute la longueur du tunnel du Lötschberg.
En revanche, le gouvernement bernois se félicite que la plupart des infrastructures requises pour les grands projets en cours figurent dans le projet de message. Pour le canton de Berne, il s’agit des voies de rebroussement de Münsingen et Brünnen, de la voie de dépassement d’Oberwangen et des aménagements permettant à RBS d’utiliser la nouvelle gare de Berne.