Source: Government of Canada – in French
Le 7 août 2026 – Abbotsford (Colombie-Britannique)
L’honorable Stephen Fuhr Secrétaire d’État (Approvisionnement en matière de défense)
Bonjour à tous.
C’est un grand plaisir d’être ici avec vous aujourd’hui.
Permettez-moi tout d’abord de souligner que nous sommes réunis aujourd’hui sur le territoire traditionnel et non cédé (des Premières Nations locales).
Quel bonheur d’être de retour à Abbotsford!
J’assiste à ce spectacle aérien depuis toujours.
Mon grand-père m’y amenait lorsque j’étais tout petit.
Puis, j’ai continué à y venir lorsque j’étais étudiant en aviation, tout près d’ici.
Plus tard, comme pilote des Forces armées.
Comme député.
Et enfin, aujourd’hui, comme secrétaire d’État à l’approvisionnement en matière de défense.
J’ai eu la chance de participer à des expositions sur la défense et l’aérospatiale un peu partout dans le monde.
Mais quand je viens à Abbotsford, j’ai toujours l’impression de rentrer chez moi.
Je vois beaucoup de visages familiers dans cette salle. C’est toujours un plaisir d’être ici!
Selon la croyance populaire, l’approvisionnement en matière de défense consiste simplement à acheter du matériel.
C’est bien plus que ça.
Il consiste à gérer en fait tout un cycle de vie.
Chaque étape de ce cycle de vie offre l’occasion de générer des retombées positives pour la population canadienne.
Bien sûr, nous sommes avant tout tenus de doter les Forces armées canadiennes des capacités dont elles ont besoin.
Mais chaque fois que nous le pouvons, nous devons aussi créer des possibilités pour les entreprises et les travailleurs du Canada tout en faisant une saine utilisation de l’argent des contribuables canadiens.
Pour y parvenir, nous faisons les choses différemment.
Nous travaillons plus rapidement.
Nous mobilisons l’industrie plus tôt et d’une manière plus significative.
Nous prenons des décisions avec la rapidité nécessaire pour relever les défis d’aujourd’hui en matière de sécurité.
Cela consiste notamment, dans la mesure du possible, à veiller à ce que les biens publics de grande valeur restent utiles bien après avoir servi dans les Forces armées.
L’annonce d’aujourd’hui en est un bel exemple.
Aujourd’hui, je suis heureux d’annoncer la vente sous condition de dix avions CC-130H Hercules excédentaires à Coulson Aviation, qui les convertira en avions destinés à combattre les incendies.
Coulson Aviation est une entreprise familiale canadienne dont le siège social se trouve à Port Alberni, en Colombie-Britannique.
Depuis plus de 60 ans, cette entreprise s’est imposée comme l’un des chefs de file mondiaux de la lutte aérienne contre les incendies, appuyant les opérations menées contre les feux de forêt en Amérique du Nord, en Australie et en Amérique du Sud.
Son expertise interne en ingénierie, en modification d’aéronefs, en fabrication, en maintenance et en opérations aériennes lui a valu une réputation mondiale au chapitre de l’innovation et de l’excellence.
L’entreprise est donc particulièrement bien placée pour donner une nouvelle vocation à ces avions Hercules, celle de protéger les collectivités contre les feux de forêt.
Comme ces avions offraient une grande capacité et avaient encore de longues années devant eux, les acheteurs intéressés étaient nombreux.
Les offres ont été évaluées selon les critères suivants :
- L’utilisation finale proposée
- L’accord avec l’intérêt public
- La logistique
- Les économies réalisées sur les coûts d’entretien
- La conformité aux règlements applicables
- La valeur globale obtenue pour le Canada
Au terme de ce processus d’évaluation rigoureux, c’est Coulson Aviation qui a été retenu.
Les travaux de conversion seront menés depuis les installations de Coulson Aviation à Port Alberni, en Colombie-Britannique.
La conversion de chaque appareil en un grand avion-citerne équipé du système de largage de produit ignifugeant propre à Coulson nécessitera environ 20 000 heures de main-d’œuvre.
Selon les besoins et les délais de production, Coulson compte faire appel aux ressources du secteur aérospatial de la Colombie-Britannique, notamment à celles de partenaires industriels de longue date comme Cascade Aerospace et Kelowna Flightcraft.
Le projet permettra potentiellement de soutenir des emplois hautement spécialisés dans le secteur aérospatial de la Colombie-Britannique, tout en contribuant à la fourniture d’avions indispensables à la lutte aérienne contre les incendies.
Lorsque les travaux seront terminés, ces avions Hercules seront appelés à jouer un rôle qui devient de plus en plus important au Canada et ailleurs dans le monde.
L’annonce d’aujourd’hui porte bien plus que sur l’aliénation d’avions excédentaires.
Elle porte sur la valorisation d’un investissement que le Canada a déjà réalisé.
Elle porte sur le soutien des entreprises canadiennes.
Elle porte sur l’utilisation judicieuse des biens publics.
Elle porte sur le maintien en service de ces avions exceptionnels pendant de nombreuses années encore.
Avant de conclure, je tiens à saluer mon collègue Gord Johns, député de Courtenay-Alberni.
Gord s’est toujours fait le champion de Coulson Aviation, des habitants de Port Alberni et du renforcement de la capacité du Canada en matière de lutte aérienne contre les incendies. Si l’importance de ce projet a été bien comprise, c’est notamment grâce à lui. Je tiens à le remercier sincèrement de son engagement.
Merci.