Source: Government of Canada – in French
Le 12 novembre 2026 — Première Nation de Hatchet Lake Denesuline, territoire visé par le traité no. 10 (Saskatchewan) — Services aux Autochtones Canada
Aujourd’hui, le chef Bartholomew Tsannie de la Première Nation Denesuline de Hatchet Lake, l’honorable Mandy Gull-Masty, l’honorable Kim Gartner et l’honorable Buckley Belanger ont célébré le début de la dernière phase du projet de la route 995 — également connu sous le nom de « projet routier du lac Wollaston et du lac Hatchet ».
Une fois achevée, la route 995 offrira aux résidents de la Première Nation Denesuline de Hatchet Lake et de Wollaston Lake un accès routier tout au long de l’année, créant ainsi, pour la première fois, une liaison fiable avec le sud de la Saskatchewan et les grands centres urbains. La nouvelle route permettra aux résidents d’accéder plus facilement aux services de santé, aux programmes scolaires et de formation, aux biens et services, ainsi qu’aux emplois, ce qui améliorera leur qualité de vie globale.
Cette route de gravier de 102 kilomètres remplacera la route de glace saisonnière de 50 km sur laquelle les résidents comptent pendant les mois d’hiver pour le ravitaillement de leur collectivité. Pendant la majeure partie de l’année, l’accès à ces collectivités et la sortie de celles-ci dépendent du transport aérien ou par barge fluviale, ce qui limite la livraison en temps opportun des biens essentiels.
La nouvelle route offrira un axe de transport plus fiable pour les personnes et les marchandises tout au long de l’année, ce qui améliorera la fiabilité de la chaîne d’approvisionnement et garantira aux collectivités un accès plus régulier à la nourriture, au carburant, aux fournitures médicales, aux matériaux de construction et à d’autres produits de première nécessité. La route restera sous la responsabilité de la collectivité et de l’entrepreneur jusqu’à la fin des travaux, prévue en 2027. Une fois les travaux terminés et les inspections finales effectués, le ministère des Routes de la Saskatchewan (Ministry of Highways) se chargera de l’exploitation et de l’entretien de la route.
Ce projet est le fruit de plus de deux décennies de planification, de collaboration et d’investissement de la part des Premières Nations et des partenaires fédéraux et provinciaux, dans le but d’améliorer les infrastructures de transport dans le nord de la Saskatchewan.
De plus, les représentants ont eu le plaisir d’annoncer l’octroi d’un financement fédéral destiné à la modernisation de la décharge communautaire. Un investissement de plus de 1,3 million de dollars soutiendra la phase 1 du projet de modernisation de la décharge, dans le cadre du volet de prestation directe du Fonds pour bâtir des collectivités fortes. La phase 1 comprend la construction d’une nouvelle cellule de stockage des déchets municipaux pouvant accueillir 10 ans de déchets solides municipaux, y compris un nouveau système de collecte des lixiviats, un bassin de rétention des eaux pluviales et des postes d’exploitation. La décharge existante sera recouverte et fermée.